Scheurich Rolltor RD 77, inkl. Antrieb, Steuerung und Notentriegelung - Einzelstück zur Abholung in Leidersbach

Scheurich Rolltor RD 77 mit 77 mm Profilhöhe
mit optolektronischer Schließkantensicherung,
inkl. Antrieb und Steuerung
inkl. Notentriegelung (diese ist nur von der Montageseite erreichbar)

Unser Rolltorsytem basiert auf einer Technologie, die zwischenzeitlich millionenfach bewährt bei Rollläden im Einsatz ist.

Das Prinzip des Rolltores ist ein Torblatt aus Lamellen, in unserem Fall geschäumte Aluminium-Lamellen. Diese Lamellen sind vollflächig miteinander verbunden so dass das Torblatt über eine Wickelwelle und Antrieb gezogen und aufgerollt wird und im Gegenlauf geschoben und durch das Torblattgewicht sauber in der Führungschiene nach unten läuft.

Wir sind der Überzeugung, dass eine Zugfeder, die sicherlich das Torblattgewicht in Toraufbewegung hilfreich unterstützen kann, in der Torabbewegung jedoch das notwendige Gewicht, dass notwendig ist um das Tor störungsfrei zu schließen, eher hinderlich ist.

Das Torblattgewicht wird über den Antrieb ohne Probleme geöffnet und geschlossen.

Der verbaute Rohrmotor bietet den Vorteil, dass dieser werkseitig in der Wickelwelle vormontiert ist und wenig seitlichen Platz benötigt. So kommen wir mit 90 mm Einbaufreiraum bzw. Breitenverlust bei Montage in der Leibung, je Seite aus.

Unser Tor besteht, aufgrund der Vormontage und integrierten Motores, auch aus weniger Einzelteilen, so dass die Montage ebenfalls einfacher und schneller erfolgen kann.

Zu den Lagerringen: wir verwenden grundsätzlich kugelgelagerte Lager, so dass diese eine sehr lange Lebensdaurer aufweisen.

Unser vormontiertes Rolltor ist ausgestattet mit PU-ausgeschäumten Aluminium-Lamellen, 77 mm Höhe,
Aluminium-Führungsschienen, 90 mm breit, mit Gummidichtung und Bürstendichtung.

Das Rolltor ist grundsätzlich mit einem Aluminium-Abdeckkasten ausgeführt.

Panzer, Führungsschienen und Kasten sind standardmäßig in Torfarbe, der Endstab (das unterste Profil) ist in schwarz.

Ausgestattet ist dieses Rolltor mit einem Rohrmotor und einer externen Steuerung, als Impulssteuerung mit
Funk und 2 Handsender.

Im Lieferumfang ist ebenso der Optosensor im Bodenprofil, inkl. Spiralkabel enthalten.

Dieses Tor kann sowohl auf der Leibung/Sturz als Innenroller oder Außenroller, wie auch in der Leibung montiert werden.

Der Panzer und Antrieb sind bereits im Abdeckkasten vormontiert, so dass nur noch die Optosensoren eingeführt, die Führungsschienen gebohrt und mit dem Abdeckkasten verschraubt werden müssen. Schon kann die mechanische Montage erfolgen.

Als Kastenhöhen (erforderliche Sturz) sind 300mm festgelegt.

Enthalten ist auch eine Notentriegelung/Notbetätigung, gesichert mit einem Rundzylinder und einer mitgelieferten Kurbel. Diese ist nur von der Montageseite aus erreichbar.

Integrierte Hochschiebesicherung: Die Lamellenaufhängung (Kunststoff-Gelenkverbinder verkanten sich beim manuellen Hochheben und blockieren dadurch).

Bei Einbau in der Öffnung sollte umlaufend Einbauluft abhängig von der örtlichen Beschaffenheit des Baukörper mit eingeplant werden.

Alle unsere Rolltore entsprechen in ihren technischen Eigenschaften dem heutigen Stand der Technik. Druckstellen und Abrieb, insbesondere an den oberen Profilen, sind bauartbedingt bei Rolltoren durch das Aufrollen der Profile unvermeidbar. Sie beeinträchtigen die Funktion und die Haltbarkeit des Rolltores nicht.

Bitte beachten Sie: Rolltore sind Einzelanfertigungen und somit vom Widerrufsrecht ausgeschlossen.